HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え スズキ スイフトスポーツ ZC33S 2型 MT ECU書き換え

スズキ スイフトスポーツ ZC33S 2型 MT ECU書き換え。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。スズキ スイフトスポーツZC33S 3型 MT ECU書き換え。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。スズキ スイフトスポーツ ZC31S エンジン コンピューター MT M16A。NA-Aとのことでした。車幅灯　デコトラ　2個セット　黄色ガラス付き　LED球付き。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。ヴェルファイア 20前期3 drive COMPACT スロットルコントローラー。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。スバル STIプッシュエンジンスイッチ 開封済み 未使用。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。メルセデスベンツ純正EV PHEV 普通充電ケーブル。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。まっちさんFIAT500 アバルトLEDライセンスバルブ。高負荷でも3度くらい進角されている。BOSCH 121221252 １２本セット。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。kohバッテリー1個。公道では確認できないので。パナソニック カオス アイドリングストップ車対応バッテリー N-Q105R/A4。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。トラック　車高灯　ステー付き。